Een laadpaal thuis laadt je elektrische auto op via je eigen meterkast en wordt afgerekend tegen je stroomtarief. Met de richtprijs van EUR 0,26 per kWh betaal je voor een gemiddelde laadsessie van 20 kWh ongeveer EUR 5,20, exclusief eventuele terugleverkosten of vaste netbeheerkosten. De totale kosten hangen af van je verbruik, contractvorm en of je zelf stroom opwekt.
Opbouw van de stroomprijs bij thuisladen
De prijs die je betaalt voor stroom bestaat uit vier onderdelen: de inkoopprijs, energiebelasting, 21 procent btw en de netbeheerkosten. Voor 2026 bedraagt de energiebelasting op stroom EUR 0,1108 per kWh inclusief btw. De netbeheerkosten zijn een vast bedrag per jaar en veranderen niet per kWh die je laadt.
De vaste vermindering energiebelasting van EUR 628,96 per jaar geldt voor elke aansluiting, ook wanneer je een laadpaal gebruikt. Dit bedrag wordt automatisch verrekend op je jaarafrekening en verlaagt daarmee het effectieve tarief dat je betaalt voor alle stroom, inclusief laadstroom.
Concreet voorbeeld: laad je 3.000 kWh per jaar voor je auto, dan betaal je bij EUR 0,26 per kWh in totaal EUR 780. Hierop wordt de vaste vermindering van EUR 628,96 toegepast, waardoor het effectieve bedrag lager uitkomt afhankelijk van je totale jaarverbruik.
Salderingsregeling tot en met 2026
Tot en met 31 december 2026 mag je 100 procent salderen. Teruggeleverde stroom van zonnepanelen mag je volledig wegstrepen tegen verbruik, inclusief laadstroom. Dit maakt thuisladen extra aantrekkelijk zolang de regeling nog geldt.
Per 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling in één keer. Vanaf dat moment kun je teruggeleverde stroom niet meer verrekenen met je verbruik en ontvang je alleen een terugleververgoeding van je leverancier. Laad je overdag met eigen zonne-energie, dan bespaar je nog steeds op de inkoopprijs.
Concreet voorbeeld: met 2.500 kWh eigen verbruik en 2.000 kWh opwekking mag je tot eind 2026 alles salderen. Na 2027 betaal je voor de 500 kWh die je extra verbruikt EUR 130 tegen de richtprijs, terwijl je voor de overtollige 1.500 kWh alleen een terugleververgoeding krijgt.
Dynamische contracten en uurtarieven
Bij een dynamisch contract wordt stroom per uur afgerekend tegen de EPEX-prijs. Uurprijzen kunnen soms negatief zijn, waardoor je geld toe krijgt als je laadt op dat moment. Gas wordt per dagprijs berekend, maar is voor een laadpaal niet relevant.
Teruglevering bij dynamische contracten gebeurt tegen de marktprijs van dat uur zonder energiebelasting en btw. Dit verschil is belangrijk wanneer je met zonnepanelen laadt en teruglevert op momenten met lage of negatieve prijzen.
Concreet voorbeeld: laad je 10 kWh tegen een uurtarief van EUR 0,10, dan kost dat EUR 1,00. Laad je dezelfde hoeveelheid tegen een negatief tarief van EUR -0,05, dan ontvang je EUR 0,50. Bekende dynamische leveranciers zijn Tibber, Frank Energie, ANWB Energie, Next Energy en Zonneplan.
Zonnepanelen en eigen verbruik verhogen
Een modern paneel van 400-450 Wp levert in Nederland ongeveer 340-400 kWh per jaar bij goede ligging. Door overdag te laden met eigen zonne-energie verhoog je je eigen verbruik en verlaag je de hoeveelheid stroom die je tegen de richtprijs moet inkopen.
Een thuisbatterij van 5 tot 10 kWh maakt het mogelijk om overdag opgewekte stroom op te slaan voor laden in de avond. Er is geen landelijke subsidie voor een thuisbatterij, al bestaan er soms provinciale regelingen.
Concreet voorbeeld: met vier panelen die 1.400 kWh per jaar opwekken en een laadbehoefte van 2.000 kWh, kun je 1.400 kWh direct of via een batterij zelf gebruiken. De resterende 600 kWh koop je in tegen EUR 0,26 per kWh, wat EUR 156 kost.
Subsidies en landelijke regelingen
De ISDE-subsidie geldt voor warmtepompen, zonneboilers en isolatie, maar niet voor laadpalen of thuisbatterijen. Er is daarom geen landelijke subsidie via de ISDE voor de aanschaf van een laadpaal thuis.
De 0 procent btw-regeling geldt sinds 2023 alleen voor de aankoop en installatie van zonnepanelen op woningen. Voor laadpalen blijft het normale btw-tarief van 21 procent van toepassing.
Concreet voorbeeld: wanneer je een laadpaal combineert met isolatie en een warmtepomp, kun je wel ISDE-subsidie aanvragen voor de isolatie en de warmtepomp (tot 30 procent bij combinatie). De laadpaal zelf valt daarbuiten en wordt tegen het normale tarief afgerekend.
Terugleverkosten en toekomstige ontwikkelingen
Sommige leveranciers rekenen nu al terugleverkosten, vaak 1 tot 3 cent per teruggeleverde kWh of een vast jaarbedrag. Deze kosten gelden vooral bij veel teruglevering en zullen naar verwachting vanaf 2027 bij vrijwel alle leveranciers worden toegepast.
Een slimme meter registreert zowel verbruik als teruglevering automatisch. Je hoeft de standen meestal niet meer zelf door te geven, wat de administratie eenvoudiger maakt bij een laadpaal.
Concreet voorbeeld: lever je 1.500 kWh terug en rekent je leverancier EUR 0,02 per kWh terugleverkosten, dan betaal je EUR 30 extra per jaar. Dit bedrag komt bovenop de kosten die je maakt voor het laden van je auto.
Stappenplan om laadkosten te berekenen
Bepaal eerst je jaarlijkse laadbehoefte in kWh. Vermenigvuldig dit met de richtprijs van EUR 0,26 per kWh om een indicatie van de variabele kosten te krijgen. Houd daarnaast rekening met de vaste netbeheerkosten en de vaste vermindering energiebelasting.
Controleer of je een dynamisch of vast contract hebt en of je zonnepanelen hebt. Bij dynamische tarieven kun je laden op goedkope uren; bij zonnepanelen kun je eigen opwekking gebruiken. Bereken het verschil tussen salderen (tot 2026) en terugleververgoeding (vanaf 2027).
Concreet voorbeeld: een huishouden met 2.500 kWh normaal verbruik en 2.000 kWh laadstroom komt op 4.500 kWh totaal. Tegen EUR 0,26 per kWh is dat EUR 1.170. Na aftrek van de vaste vermindering energiebelasting van EUR 628,96 resteert een lager nettobedrag afhankelijk van het exacte contract.
| Post | Detail | Bedrag/effect |
|---|---|---|
| Energiebelasting stroom | Per kWh inclusief btw | EUR 0,1108 |
| Vaste vermindering | Per jaar per aansluiting | EUR 628,96 |
| Richtprijs all-in | Gemiddeld tarief 2026 | EUR 0,26 |
* toelichting: bedragen gelden voor iedereen gelijk en zijn gebaseerd op de tarieven voor 2026. De werkelijke factuur hangt af van je totale verbruik en contract.
Veelgestelde vragen
Valt een laadpaal onder de ISDE-subsidie?
Nee, de ISDE-subsidie geldt alleen voor warmtepompen, zonneboilers en isolatie. Voor laadpalen is er geen landelijke subsidie via deze regeling.
Hoeveel bespaar je met salderen tot 2027?
Tot en met 31 december 2026 mag je 100 procent salderen. Daardoor verreken je teruggeleverde stroom volledig met laadstroom en andere verbruik.
Wat verandert er per 1 januari 2027?
De salderingsregeling stopt in één keer. Je krijgt dan alleen een terugleververgoeding en betaalt voor alle verbruikte stroom, inclusief laadstroom, tegen het geldende tarief.
Kan een dynamisch contract voordelig zijn voor laden?
Ja, omdat uurprijzen soms negatief zijn. Je kunt dan laden op momenten dat je geld toe krijgt, mits je auto en laadpaal flexibel inzetbaar zijn.
Bronnen & tarief: cijfers o.b.v. Rijksoverheid, Milieu Centraal, CBS, Nibud, RVO en Belastingdienst. Kosten berekend met een richtprijs van EUR 0,26 per kWh en EUR 1,42 per m3 (gemiddeld all-in, CBS 2026); werkelijke prijzen verschillen per contract, leverancier en moment.